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ちょっと前まで国鉄王国だった北陸が懐かしい
キハ58国鉄カラーはいいですね、客車風の窓枠デザイン素敵でした、気動車の貴婦人ですね❣️
今から50年も前、小学校の修学旅行（大阪⇔伊勢）で乗ったのが「なかよし号」キハ58でした。懐かしいです。
いいエンジン音だな。動いてる、走ってるって感じがして…。
キハ 58 ありがとうございます。青春の 思い出です。
車両の色形も、音もいいですよね。懐かしさがこみ上げますね。
北陸新幹線開業により、全てが過去のものとなってしまって寂しいです。
等々懐かしかった鉄道ですね。
隣にいるしらさぎも今となっては過去のものですね
懐かしい列車ですね１回乗りました
キハ58はいすみ鉄道等では乗りましたが、高山本線ではなかったような……。
気動車ならではの、エンジン音とゆっくりとした加速いいです。
カラカラカラー…。ぐわぁ〜。キハ181のグワッグワッグワッ。ダァー！とか、最高でした。
以前はサンダバアドが入りましたね。
キハ55が失敗に終わって、キハ58が導入されてこちらは全国展開するほどの気動車でしたよね。キハ58は普通に好きでした。キハ55が可哀想でならないけど、キハ58の汚名返上でキハ55も多少は浮かばれると思います。
私のかつての「将来の夢」の車輌でした。
一部ロングシートですがこの車両西日本のですか。余談キハ26私お気に入りです。
Excellent video, likes from me!!
また乗りたいよね
排気ガスの匂いを思い出しますね😂
🧐前後でフロントピラーの太さが違うのに気がついたのは私だけかも😁
赤ちゃんのときに乗りました。
うん❤私が小学生の時に九州に家族旅行行った時別府から宮崎確か日豊本線だったような、？親父、大工の職人で普通座席に座ったとたん当時の普通座席直角90°腰が痛くてたまらんと行って初めてグリーン🟩車に乗った記憶があります(*^^*)普通座席は満席グリーン車はガラガラこれだけ記憶があります(*^^*)
Godd
Mooie video maar waar het om draait is mij een raadsel
後ね、けっこ私電車の旅🚃に連れってもらってるのよ。1番の思い出は、上野発青森行きはくつる皆さん好きな583次に行ったのが盛岡ゆうづる、俺鉄オタではないから💦ブルートレインみたいなやつ帰りは、はつかり583盛岡から昼これがさ、トイレ臭い記憶があります(*^^*)
今はキハ120の単行？
ラッシュ時2両で昼間は1両が多いですね。おわら風の盆がある時は3〜4両、あるいはキハ40、47が入ったりしてます。
エンジンは戦前からのものこんなものが 2000年代にまで存在していた日本日本ってホント停滞してますね 世界から笑われているよ
戦前に作ったエンジンが2000年代まで商用利用出来るって逆にすごくない？
んなこと言ったら欧州だと吊り掛け駆動の電車まだあるんだけど？
長く使えるのが逆に利点だと思うのは俺だけ?
@@chubu521 部品供給の安定性という点ではメリットは大きいだろうね。
いやでも気動車にカルダン駆動方式を採用して導入したのは、日本ぐらいしか見当たらないのでそういう点では進んでいますよ。しかもキハ58はエンジンこそダメなものかもしれませんが、エンジンが戦後設計されて高性能なものだったら普通に阪急2000系オートカーみたいな高性能車だったことは間違いないと思います。
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
ちょっと前まで国鉄王国だった北陸が懐かしい
キハ58国鉄カラーはいいですね、客車風の窓枠デザイン素敵でした、気動車の貴婦人ですね❣️
今から50年も前、小学校の修学旅行（大阪⇔伊勢）で乗ったのが「なかよし号」キハ58でした。
懐かしいです。
いいエンジン音だな。動いてる、走ってるって感じがして…。
キハ 58 ありがとうございます。青春の 思い出です。
車両の色形も、音もいいですよね。懐かしさがこみ上げますね。
北陸新幹線開業により、全てが過去のものとなってしまって寂しいです。
等々懐かしかった鉄道ですね。
隣にいるしらさぎも今となっては過去のものですね
懐かしい列車ですね
１回乗りました
キハ58はいすみ鉄道等では乗りましたが、高山本線ではなかったような……。
気動車ならではの、エンジン音とゆっくりとした加速いいです。
カラカラカラー…。
ぐわぁ〜。
キハ181のグワッグワッグワッ。
ダァー！
とか、最高でした。
以前はサンダバアドが入りましたね。
キハ55が失敗に終わって、キハ58が導入されてこちらは全国展開するほどの気動車でしたよね。キハ58は普通に好きでした。キハ55が可哀想でならないけど、キハ58の汚名返上でキハ55も多少は浮かばれると思います。
私のかつての「将来の夢」の車輌でした。
一部ロングシートですがこの車両西日本のですか。余談キハ26私お気に入りです。
Excellent video, likes from me!!
また乗りたいよね
排気ガスの匂いを思い出しますね😂
🧐前後でフロントピラーの太さが違うのに気がついたのは私だけかも😁
赤ちゃんのときに乗りました。
うん❤
私が小学生の時に九州に家族旅行行った時
別府から宮崎確か日豊本線だったような、？
親父、大工の職人で普通座席に座ったとたん
当時の普通座席直角90°腰が痛くてたまらんと行って
初めてグリーン🟩車に乗った記憶があります(*^^*)
普通座席は満席グリーン車はガラガラ
これだけ記憶があります(*^^*)
Godd
Mooie video maar waar het om draait is mij een raadsel
後ね、けっこ私電車の旅🚃に連れってもらってるのよ。
1番の思い出は、上野発青森行き
はくつる
皆さん好きな583
次に行ったのが盛岡
ゆうづる、俺鉄オタではないから💦
ブルートレインみたいなやつ
帰りは、はつかり583盛岡から昼
これがさ、トイレ臭い記憶があります(*^^*)
今はキハ120の単行？
ラッシュ時2両で昼間は1両が多いですね。おわら風の盆がある時は3〜4両、あるいはキハ40、47が入ったりしてます。
エンジンは戦前からのもの
こんなものが 2000年代にまで存在していた日本
日本ってホント停滞してますね 世界から笑われているよ
戦前に作ったエンジンが2000年代まで商用利用出来るって逆にすごくない？
んなこと言ったら欧州だと吊り掛け駆動の電車まだあるんだけど？
長く使えるのが逆に利点だと思うのは俺だけ?
@@chubu521
部品供給の安定性という点ではメリットは大きいだろうね。
いやでも気動車にカルダン駆動方式を採用して導入したのは、日本ぐらいしか見当たらないのでそういう点では進んでいますよ。しかもキハ58はエンジンこそダメなものかもしれませんが、エンジンが戦後設計されて高性能なものだったら普通に阪急2000系オートカーみたいな高性能車だったことは間違いないと思います。